Rotateur de soudage conventionnel – Rotateurs de soudage industriels

Les rotateurs conventionnels sont des machines industrielles largement utilisées pour l'automatisation du soudage à grande échelle. Il existe actuellement sur le marché une multitude de modèles et de configurations répondant à divers besoins de soudage.

Il est très difficile pour les nouveaux utilisateurs de configurer leurs rotateurs conventionnels en fonction de leur utilisation. De plus, le fonctionnement de ces machines est source de confusion.

Nous avons compilé une liste de FAQ pour répondre à toutes vos questions concernant l’achat, le fonctionnement et l’entretien des rotateurs conventionnels.

Qu'est-ce qu'un rotateur conventionnel ?

Rotateur conventionnel

Un rotateur conventionnel est un type de rotateur de soudage Cet appareil sert à souder des objets cylindriques. Grâce à un groupe moteur indépendant et un groupe libre, il est possible de souder des cuves de différentes tailles. Ces variations dépendent de la taille des roues de rotation de votre rotateur conventionnel.

Les vitesses et les directions de rotation des navires peuvent également être réglées à l'aide de panneaux de commande qui sont un élément essentiel de tout rotateur conventionnel.

Vous pouvez également ajuster ces roues de rotation sur le châssis de base pour vous permettre de souder des objets cylindriques de différentes tailles. Les rotateurs conventionnels sont des composants du système d'automatisation de soudage global conçu pour améliorer l'efficacité et la productivité de vos opérations de soudage.

Dessins de rotateurs conventionnels

Avantages du rotateur de soudage conventionnel

Les rotors de soudage, comme toutes les autres machines, sont faciles d'accès et d'utilisation. Leur utilisation présente de nombreux avantages, et il est conseillé d'investir dans ces machines. En voici quelques-uns.

Productivité accrue

Si vous cherchez à augmenter la productivité de vos opérations de soudage, les rotateurs conventionnels vous apporteront exactement les résultats escomptés.

Ces machines sont conçues pour faciliter l'accès du soudeur et lui permettre de souder rapidement sur des cuves de grande taille. Sans ces rotateurs, le soudage de ces cuves peut prendre un temps considérable, ce qui est préjudiciable à l'entreprise.

Manutention des matériaux 

Vous rencontrerez beaucoup moins d'obstacles lors de la manutention des matériaux. L'utilisation de rotateurs conventionnels avec plusieurs autres machines d'automatisation du soudage, telles que les machines à colonne et à flèche, simplifie considérablement l'expérience de soudage.

Facilité d'utilisation

Un autre avantage des rotateurs conventionnels est la grande facilité d'utilisation. Le soudage n'est pas une tâche facile et, dans la plupart des cas, il est irréversible. Par conséquent, votre opération de soudage doit être réalisée dans un environnement convivial.

Sécurité

Vous améliorerez également la sécurité des soudeurs. Les rotateurs conventionnels sont conçus pour supporter et faire tourner des cuves volumineuses et lourdes, et ils les manipulent avec une grande efficacité.

La sécurité des travailleurs sera ainsi grandement augmentée si vous choisissez d’investir dans cette méthode de soudage sécurisée.

Réduction des pertes d'exploitation

Grâce à une adhérence fiable des roues du rotateur et à une vitesse de rotation stable, vous pourrez réduire considérablement les pertes opérationnelles des opérations de soudage.

Comme nous l'avons vu précédemment, les pertes ou les échecs de soudage sont difficiles à réparer et extrêmement coûteux. Il est donc essentiel d'adopter des méthodes de soudage plus efficaces.

Efficacité accrue

Vous serez en mesure d’augmenter l’efficacité de vos opérations de soudage, ce qui est quelque chose qui est extrêmement souhaité par la plupart des propriétaires d’entreprise.

Une excellente performance de soudage est celle qui offre un rendement durable. L'efficacité et la régularité contribuent également à l'augmentation de la productivité globale.

Tous les avantages mentionnés ci-dessus sont des indicateurs de la nécessité d'investir dans des rotateurs conventionnels pour développer votre activité de soudage. Investir dans un équipement complet d'automatisation du soudage améliorera considérablement votre productivité et vos profits.

Caractéristiques techniques d'un rotateur conventionnel

Rotateur conventionnel en atelier

Un rotateur conventionnel est composé de nombreux composants techniques qui fonctionnent ensemble pour un fonctionnement optimal. Cependant, les deux principaux composants sont un support de roue libre et un groupe d'entraînement motorisé.

Il est également important de noter que les pneus réglables doivent être extrêmement résistants. Ils doivent être conçus pour supporter des contraintes angulaires élevées et être équipés de supports en caoutchouc résistants aux fortes contraintes afin d'absorber les chocs et de prévenir les dommages à la boîte de vitesses.

Parmi les autres caractéristiques techniques d'un rotateur classique, on peut citer les indicateurs de niveau d'huile, le dispositif anti-dérive et le disque de surcharge qui protège les pneus. On observe également une protection du châssis pour éviter d'endommager le boîtier de commande lors du levage de charges centrales.

Panneau de commande d'un rotateur conventionnel

Panneau de contrôle

Toutes les opérations d'un rotateur conventionnel sont régulées à l'aide d'un panneau de commande et d'une télécommande. Ces dispositifs doivent être utilisés avec précaution pour une utilisation optimale des rotateurs conventionnels.

Le panneau de commande de l'unité d'entraînement comporte cinq éléments principaux que vous remarquerez immédiatement.

1. Vous remarquerez un voyant d'alimentation qui s'allume lorsque l'appareil est branché. Notez que ce voyant ne vous indiquera pas le fonctionnement du rotateur classique.
2. Un bouton de réinitialisation est également visible ; il sert à remettre la machine en marche après un arrêt d'urgence. Ce bouton s'illumine pour indiquer que le rotateur doit être réinitialisé.
3. Vous pourrez également localiser le bouton d'arrêt d'urgence pour interrompre le fonctionnement du rotateur conventionnel en cas d'urgence.
4. Vous pourrez également prendre le contrôle de la machine grâce à un autre bouton d'urgence situé sur la télécommande. Toutefois, cette fonction peut ne pas être disponible sur toutes les télécommandes.
5. La clé d'ouverture du panneau de commande permet d'ouvrir ce dernier. Pour effectuer une personnalisation du panneau de commande, vous devrez ouvrir son panneau. Nous vous recommandons de n'utiliser cette clé et d'ouvrir le panneau que si vous y êtes autorisé.

Vous devez garder à l'esprit que l'isolateur électrique de la porte doit être éteint avant que la porte du panneau puisse s'ouvrir.

La télécommande est dotée de trois boutons de commande de rotation : marche avant, marche arrière et arrêt. Dès que l'un des boutons de direction (marche avant ou marche arrière) est enfoncé, les rotateurs commencent à faire tourner le navire.

Vous pouvez utiliser un potentiomètre de contrôle de vitesse pour régler la vitesse de rotation de la machine. Tourner le bouton dans le sens horaire augmente la vitesse de rotation, et inversement, le tourner dans le sens antihoraire la diminue. Comme indiqué précédemment, un bouton d'arrêt d'urgence est situé sous le carter de protection, à l'extrémité de la commande, pour immobiliser la machine.

Applications courantes des rotateurs conventionnels

Les rotateurs conventionnels sont les composants d'un système complet automatisation du soudage système intégré dans les opérations de soudage à grande échelle.

Vous pouvez utiliser ces rotateurs conventionnels pour effectuer des opérations de soudage très précises et rapides en toute simplicité.

Par exemple, les grands gazoducs et oléoducs utilisés pour transporter le pétrole et le gaz d'un lieu géographique à un autre sont soudés sur des rotateurs conventionnels. Des opérations similaires à grande échelle sont également réalisées sur ces machines.

Vous serez en mesure d'utiliser pleinement les rotateurs conventionnels dans plusieurs industries, notamment l'industrie manufacturière, l'industrie de la construction navale, l'industrie de la tuyauterie industrielle, l'industrie ferroviaire et l'industrie de la maintenance et de la réparation.

Rotateur conventionnel dans la ligne de production

Que ne faut-il pas faire sur un rotateur conventionnel ?

Les rotateurs conventionnels sont conçus et fabriqués pour résister à des pressions élevées lors du soudage. Cependant, ils présentent également des limites. Leur capacité de charge dépend entièrement des configurations choisies pour l'équipement de soudage.

• Vous devez toujours utiliser des rotateurs conventionnels en fonction de leurs caractéristiques. Le non-respect de leurs limites endommagera non seulement la machine, mais détériorera également votre rendement de soudage.
• Tout navire dépassant la limite de poids maximale autorisée pour les rotateurs entraînera un dysfonctionnement. De plus, vous risquez de vous blesser en effectuant cette opération incompatible.
• Il est conseillé d'effectuer des opérations de soudage sur tout récipient dont le diamètre est supérieur ou inférieur au diamètre maximal ou minimal supporté par un rotateur conventionnel, notamment si les rotateurs sont équipés de pneus en polyuréthane ou en caoutchouc.
• Ne pas utiliser sur des récipients préchauffés à plus de 70 °C. Dans le cas contraire, la durée de vie des pneus diminuera rapidement et vous devrez donc les remplacer plus tôt.
• Il convient également de garder à l'esprit que le montage de commandes supplémentaires non approuvées par le fabricant est également interdit.
• En suivant toutes les directives mentionnées ci-dessus, vous pourrez éviter toute expérience indésirable avec le fonctionnement de vos rotateurs conventionnels.
• Il est conseillé de toujours confier l'utilisation des rotateurs conventionnels à des ouvriers qualifiés et expérimentés. Ces opérateurs ne s'occuperont pas de l'entretien de la machine, mais éviteront également d'éventuelles blessures.

Rotateur de soudage prêt à être livré

Comparaison : rotateurs conventionnels vs auto-aligneurs

À la fois conventionnel et rotateurs de soudage auto-alignants Ces deux machines sont utilisées pour réaliser des tâches similaires d'automatisation du soudage. Elles permettent de faire tourner et de souder des récipients cylindriques de grande taille et robustes, autrement difficiles à utiliser.

Vous n'avez pas besoin d'ajuster manuellement les vaisseaux sur un rotateur de soudage auto-alignant. Ces machines sont équipées de capteurs intelligents qui améliorent automatiquement le positionnement et l'alignement des vaisseaux sous-jacents.

Avec les rotateurs conventionnels, vous devrez ajuster les cuves vous-même. Cela peut s'avérer délicat, car la plupart des cuves sont extrêmement grandes et difficiles à manipuler. Face à cet inconvénient, la plupart des investisseurs investissent dans des rotateurs de soudage plus conviviaux et auto-alignants.

Il est important de garder à l'esprit qu'en dehors de ces opérations de manutention, toutes les autres opérations sont réalisées de manière similaire sur les deux types de rotateurs. Vous obtiendrez ainsi des niveaux d'efficacité similaires pour vos opérations de soudage.

Considérations clés pour l'installation d'un rotateur conventionnel

Après avoir aménagé un espace de travail suffisamment grand, installez correctement le rotateur conventionnel. Veillez à ne pas vous blesser ni à endommager la machine.

Les rotateurs conventionnels sont entièrement testés avant leur livraison finale à l'utilisateur final afin de garantir leur bon fonctionnement. Vous n'avez donc pas besoin d'effectuer d'autres tests. Ils peuvent par conséquent être mis en service directement, sans période de test supplémentaire.

Nous recommandons toutefois de tester le fonctionnement de toutes les commandes avant la mise en production de l'équipement. Vous devez vous assurer d'effectuer les opérations suivantes afin de garantir que l'installation se déroule conformément au plan.

1. Commencez par vous assurer que toutes les pièces mobiles du rotateur conventionnel peuvent se déplacer librement.
2. Vous devez vérifier le niveau d'huile dans la boîte de vitesses ainsi que l'intégrité de tous les câbles, du secteur et des commandes manuelles, vous assurer qu'il n'y a pas de coupures, etc.
3. Assurez-vous que toutes les commandes manuelles fonctionnent correctement. Vérifiez également que l'arrêt d'urgence de la télécommande fonctionne et verrouille toutes les autres commandes afin que la machine ne puisse pas redémarrer. Réinitialisez ensuite la machine sur le panneau.
4. Vous devez également vérifier que l'arrêt d'urgence sur le panneau fonctionne et verrouiller toutes les autres commandes afin que la machine ne puisse pas redémarrer puis réinitialiser sur le panneau.
5. Enfin, assurez-vous que la structure en acier est droite et exempte de dommages.

Nettoyage et démontage des rotateurs conventionnels

Si les rotateurs conventionnels cessent de fonctionner, le matériel ne doit être réparé que par du personnel qualifié.

Vous pouvez reconnaître un problème avec le rotateur conventionnel. S'il y a des défauts répétés, dans un tel cas, vous devez contacter la personne sur place qui est responsable de l'administration et du support.

Ces machines ne nécessitent aucune consigne de nettoyage particulière. Les rotateurs ne doivent pas contaminer l'environnement pendant leur fonctionnement normal, même si les opérations de soudage effectuées sur ces machines peuvent les salir.

Il est important de garder les rotateurs propres. Tout début de segment circulaire, transition ou scories tombant sur les rotateurs doit être éliminé dès que possible.

En conclusion, les rotateurs conventionnels doivent être confinés électriquement avant nettoyage. Les segments électriques ne doivent pas interagir avec l'eau ou d'autres liquides de nettoyage.

Consignes de sécurité : Utilisation d'un rotateur conventionnel

Les consignes de sécurité standard doivent être respectées pour une utilisation efficace d'un rotateur conventionnel. Vous devez veiller à votre sécurité et à celle de la machine pour un fonctionnement optimal.

Vous devez veiller en permanence à ce que des opérateurs non autorisés n'approchent pas et n'utilisent pas le matériel. Les mesures de sécurité mises en place pour la protection du rotateur conventionnel ne doivent en aucun cas être contournées ni supprimées. Si leur retrait s'avère nécessaire, le matériel doit être mis hors service jusqu'à la fin des opérations de maintenance.

Vous devez veiller à ce que l'environnement de travail soit toujours propre et dégagé de tout obstacle. Assurez-vous que l'espace de travail soit suffisamment éclairé pour que les gestionnaires et les concepteurs puissent utiliser le tournebroche standard sans aucune gêne visuelle.

Vous devez vous assurer que la machine est régulièrement entretenue pour garantir sa sécurité.

Responsabilités de l'opérateur et du technicien de maintenance

Les opérateurs et les techniciens de maintenance se voient confier différentes tâches pour l'exploitation et la maintenance des rotateurs conventionnels. La plupart des entreprises appliquent cette norme afin d'éviter tout incident indésirable lié à leurs investissements.

Vous pouvez toutefois confier les fonctions d'opérateur et de technicien de maintenance à une même personne si vous souhaitez réduire vos coûts d'exploitation en fonction des besoins de votre entreprise. Les tâches des opérateurs comprennent :

• Les rotateurs ne doivent être utilisés que par des adultes possédant les compétences et l'expérience nécessaires et connaissant bien les consignes de sécurité et d'utilisation.
• Vous n’avez pas besoin de formation spécialisée, mais une expérience de travail avec ce type d’équipement est requise.
• Si vous êtes l'opérateur chargé d'utiliser le rotateur conventionnel, vous effectuerez les tâches suivantes :
• Tout d’abord, vous devrez déplacer les supports de roues sur le châssis de base pour s’adapter aux différents diamètres de navires.
• Vous devrez charger les navires sur les rotateurs et surveiller les rotateurs et le navire pendant qu'il tourne.
• L'utilisation de la machine et la réalisation des contrôles d'entretien quotidiens doivent également être votre devoir, tout comme le maintien de la propreté des rotateurs.

Le travail des techniciens de maintenance est un peu plus complexe que celui des opérateurs. Les techniciens de maintenance doivent être conscients des risques supplémentaires liés à l'intervention sur la machine. Leurs tâches comprennent :

• En tant qu'ingénieur de maintenance, vous devez maîtriser toutes les connaissances opérationnelles d'un rotateur conventionnel. De plus, vous devrez effectuer les tâches suivantes pour une performance professionnelle optimale :
• Vous devez avoir reçu la formation/l'éducation ou les connaissances requises selon les réglementations locales concernant les ingénieurs de service.
• Une expérience dans l'entretien et la réparation des machines est également nécessaire, ainsi qu'un accès aux outils appropriés nécessaires à l'entretien/réparation des machines.

Procédé de soudage conventionnel des tours éoliennes rotatives

Procédures standard pour l'utilisation d'un rotateur conventionnel

L'utilisation standard d'un rotateur conventionnel sera divisée en trois étapes : le positionnement, le soudage et l'arrêt de la machine.

Il faut commencer par s'assurer que les rotateurs sont correctement réglés et que les sections de roue sont bien positionnées ; on peut ensuite charger le navire sur les rotateurs. Cette opération doit être effectuée de manière systématique afin d'éviter toute surcharge des rotateurs.

Si les rotateurs subissent des chocs, la chaîne de transmission sera endommagée. Veillez à ce qu'aucune protubérance sur le navire ne puisse heurter des objets autour des rotateurs ou le sol pendant la rotation.

Réglez ensuite le potentiomètre de vitesse sur la vitesse souhaitée. Appuyez ensuite sur le bouton de déplacement idéal. Les rotors se mettront alors en marche.

Il est important de connaître les exigences de mise à la terre de leur méthode de soudage et de s'assurer que celle-ci est correctement appliquée à la cuve avant le soudage. Les rotateurs standard ne sont pas conçus pour mettre la cuve à la terre pendant le soudage.

Lors du soudage, la mise à la terre de la cuve doit être assurée automatiquement par les rotateurs. Une mise à la terre via le rotateur endommagerait ce dernier. La seule exception concerne les rotateurs à roue en acier spéciaux équipés d'un point de mise à la terre. Dans ce cas, le raccordement à la terre est effectué correctement à ce point avant le soudage.

Les rotateurs doivent toujours être maintenus propres. Tout résidu circulaire, toute transition ou toute particule tombée sur les rotateurs doit être éliminé dès que possible. Pour arrêter la rotation du rotateur, appuyez sur le bouton d'arrêt de la télécommande. La rotation reprendra lorsqu'un bouton de direction sera enfoncé.

Outre la fonction de commande principale, vous pouvez également arrêter le fonctionnement des rotateurs conventionnels à l'aide d'un bouton d'arrêt d'urgence. Ce dernier ne doit cependant être actionné qu'en cas d'urgence.

Causes fréquentes de rupture de la coiffe des rotateurs conventionnelle

L'utilisation d'un rotateur conventionnel est essentielle, car une défaillance peut avoir trois conséquences néfastes : vous risquez de vous blesser et d'endommager la machine sans optimiser les performances de soudage.

Vous devez faire attention aux pratiques courantes suivantes qui provoquent la défaillance des rotateurs conventionnels.

1. L'erreur principale réside dans la présence de plusieurs moteurs sous un même navire. Ceci n'est envisageable que si des cartes de commande synchronisées, expert et esclave, ont été fournies avec les rotors. Dans ce cas, la carte experte contrôle le moteur esclave.
2. Pendant la rotation, certaines parties du récipient entrent en contact avec le plancher du rotateur ou avec des objets situés à proximité. Cela peut endommager les rotateurs et provoquer le patinage des roues ou une surcharge des unités.
3. Il se peut que vous n'ayez pas effectué une mise à la terre correcte pendant le soudage, ce qui peut finalement provoquer un court-circuit au niveau des composants électriques des rotateurs.
4. Le bouton d'arrêt d'urgence est enfoncé lorsqu'un interrupteur est actionné. Avant de redémarrer la machine, il est important de déterminer qui l'a actionné et pourquoi. Il est possible qu'une autre personne ait utilisé la machine.
5. Si l'écart entre les sections de roue est trop important, la soudure sera imparfaite, ce qui augmentera la charge sur chaque roue et risque de surcharger les rotors.
6. Les sections de roues sont excessivement proches les unes des autres, ce qui représente une situation dangereuse. Lors de la rotation, le navire pourrait se déplacer hors des rotors et blesser toute personne se trouvant à proximité. Ce risque existe également en cas de déséquilibre de la charge.
7. Vous risquez également de vous blesser si les unités motrices et libres ne sont pas correctement réglées ; le navire peut alors se déplacer longitudinalement et même basculer hors des rotateurs. Cela peut également endommager les roues du rotateur.

Procédures d'entretien et de maintenance des rotateurs conventionnels

Les rotateurs conventionnels sont conçus et fabriqués selon les normes les plus strictes, avec des composants de haute qualité. Ces machines peuvent compter sur une longue durée de vie opérationnelle avec un entretien régulier minimal.

Il est important de veiller à ce que les rotateurs soient toujours propres et exempts de toute saleté ou résidu provenant du processus de soudage. Ceci vise à améliorer la longévité de l'équipement.

De plus, les niveaux d’huile de la boîte de vitesses doivent être vérifiés régulièrement et maintenus aux niveaux corrects.

Pour maximiser la durée de vie de vos rotateurs, effectuez régulièrement des contrôles d'entretien, au moins une fois par an. Voici quelques pratiques que vous devriez toujours appliquer en tant que technicien de maintenance :

1. Il convient de vérifier régulièrement les contacts électriques après un certain temps afin d'éviter tout court-circuit. Le risque de panne électrique sur un rotateur conventionnel est extrêmement faible, car la plupart des réseaux électriques des zones industrielles sont équipés de condensateurs de haute qualité capables de compenser toute anomalie de tension.
2. Les interrupteurs et les commandes peuvent s'endommager avec le temps ; il faut donc s'attendre à les remplacer au bout d'un certain temps.
3. Il est toujours conseillé de vérifier les pièces mécaniques desserrées, car une défaillance peut endommager votre équipement et blesser l'opérateur.
4. Veillez toujours à ce que toutes les fixations soient correctement serrées. Ceci vous permettra d'obtenir une grande précision lors de vos opérations de soudage.
5. Les roues font partie des éléments les plus sollicités d'une fraiseuse rotative classique. L'état des pneumatiques doit être vérifié régulièrement, car ils s'usent très vite, surtout en cas d'utilisation intensive. Il convient d'appliquer la même procédure aux pneus pleins en acier.
6. Il convient également de vérifier que les roues tournent correctement (c'est-à-dire sans rotation excentrée autour des essieux). Cette vérification permet de détecter le problème dès son apparition.
7. La corrosion des métaux est également un problème que l'on peut observer sur certaines pièces des rotateurs classiques lorsque leur peinture s'use ou qu'elles sont exposées à des conditions climatiques froides et humides. Il est important d'entretenir soigneusement toutes les pièces métalliques afin d'éviter ce problème.
8. Il faut vérifier l'état du cadre ainsi que les signes de dommages éventuels aux roulements de roue.
9. Vérifiez toujours l'état de tous les câbles (alimentation principale, câble suspendu et tout câble visible reliant le panneau aux moteurs).
10. Vous devez également vérifier les arrêts d'urgence ainsi que le bon fonctionnement de l'isolateur de porte sectionnelle.
11. Retirez les protections et vérifiez l'état de la couronne et du pignon des roues motrices.

S'il y a des dommages excessifs, les pièces doivent être retirées et remplacées par des neuves.

Maintenance des boîtes de vitesses pour rotateurs conventionnels

Vous devez vérifier et remplacer régulièrement l'huile dans les boîtes de vitesses pour garantir que les rotateurs conventionnels ont une longue durée de vie.

À l'exception de la première vidange, l'huile de la boîte de vitesses doit être changée toutes les 2 500 heures ou tous les 6 mois. Vérifiez si le joint fuit ou s'il fuit de façon irrégulière.

Vérifiez si des bruits étranges se produisent pendant la rotation. Dans ce cas, le roulement pourrait être cassé. Vérifiez également que l'orifice de ventilation du réducteur est bien dégagé.

Pour favoriser le refroidissement de la boîte de vitesses, il est conseillé de maintenir le carter extérieur propre. Il est impératif de vérifier les boulons et de les resserrer s'ils sont desserrés.

Il ne faut jamais mélanger des huiles de marques différentes. En effet, vidangez l'huile du réducteur avant de faire l'appoint avec une autre marque. En effet, les réducteurs des rotateurs sont chargés d'une quantité importante de graisse avant de quitter l'usine.

Boîte de vitesses rotative conventionnelle

Pièces de rechange mécaniques et électriques courantes pour rotateurs conventionnels

Presque toutes les pièces électriques et mécaniques d'un rotateur conventionnel peuvent être remplacées en cas de dommages dus à l'usure normale. Les principaux composants d'un rotateur conventionnel, tels que le galet tendeur et les unités d'entraînement, sont faciles à obtenir, tandis que la livraison des pièces sur mesure peut prendre un certain temps.

Contactez toujours les fournisseurs pour vous renseigner sur les pièces de rechange. Vous éviterez ainsi tout risque d'erreur ou de dysfonctionnement. Vous pourrez également obtenir l'avis d'experts sur votre machine.

Pendant la période de garantie, toute réparation ou réparation doit être effectuée uniquement sous l'autorité du fabricant ou du fournisseur. Toute réparation non approuvée peut endommager la machine et annuler la garantie.

Il est conseillé de contacter le fabricant pour obtenir le stock de toutes les pièces neuves. Cela garantira que la bonne pièce ou les pièces alternatives appropriées seront fournies et utilisées sur le matériel.

Il est important de garder à l'esprit que le non-respect des recommandations concernant les nouveaux composants mentionnées ci-dessus peut avoir des conséquences sur la sécurité du matériel. Les fabricants ne peuvent être tenus responsables des problèmes résultant de l'installation de composants non recommandés.

FAQ

Q : Est-il possible de personnaliser un rotateur conventionnel ?

A : Oui.

Vous pouvez personnaliser entièrement un rotateur conventionnel en fonction de vos besoins spécifiques. Les principales personnalisations possibles sur un rotateur conventionnel sont les suivantes :

• Vous modifiez la taille et la longueur des roues rotatives et du cadre de base.
• Vous pouvez également sélectionner des options de puissance variables pour l'unité d'entraînement afin de pouvoir charger et souder différentes tailles de récipients sous-jacents sans aucun problème.

Il existe également quelques personnalisations mineures que vous pouvez effectuer pour faciliter son utilisation et améliorer votre expérience utilisateur avec le rotateur conventionnel. Celles-ci comprennent :

• Vous pouvez ajouter un compteur de vitesse à LED à lecture numérique pour suivre la vitesse de rotation des roues.
• Un accessoire de contrôle de synchronisation peut également être réclamé afin que vous puissiez connecter et exploiter plusieurs châssis d'alimentation.
• Vous pouvez également bénéficier de cadres montés sur bogle ainsi que de câbles enfichables aux longueurs des clients.
• Dans l'ensemble, vous pouvez personnaliser un rotateur conventionnel entier pour obtenir une rotation synchronisée des rouleaux et un système de contrôle du démarrage de l'arc.

Rotateur de soudage conventionnel personnalisé 50T

Q : Quelles sont les options d'urgence fournies avec les rotateurs conventionnels ?

A : Il est fondamental pour le bien-être des administrateurs et des autres membres du personnel travaillant à proximité des rotateurs qu'ils comprennent parfaitement l'emplacement de l'arrêt d'urgence. Ceci afin qu'ils puissent l'utiliser en cas de besoin.

Vous devriez avoir la possibilité d'arrêter l'équipement si vous avez besoin d'aide ou si vous êtes coincé par les machines.

Il est essentiel de sensibiliser tous les nouveaux administrateurs à ces systèmes d'arrêt d'urgence. Les rotateurs sont équipés de deux boutons d'arrêt : l'un est situé sur la carte de l'unité d'entraînement, l'autre sur le boîtier de commande.

Vous pouvez utiliser l'un ou l'autre de ces deux boutons. Cela arrêtera immédiatement les rotateurs conventionnels et verrouillera toutes les commandes. En cas de blessure, des secours peuvent être prodigués rapidement. Si vous avez besoin d'une autre activité critique, vous pouvez le faire immédiatement.

• Une fois le problème résolu et le bon fonctionnement de la machine vérifié, le bouton d'arrêt d'urgence doit être tourné dans le sens indiqué.
• Vous devrez toujours appuyer sur le bouton de réinitialisation de la carte. Lorsque le voyant s'allume, les rotateurs ne redémarreront pas tant que vous n'aurez pas appuyé sur un bouton de course. Vous pourrez ainsi poursuivre votre fonctionnement normal.
• Notez que l'un ou l'autre des boutons d'arrêt d'urgence peut être utilisé pour arrêter la machine, mais l'activité peut simplement redémarrer une fois le bouton de réinitialisation enfoncé.
• Les nouveaux administrateurs sont autorisés à s'entraîner avec les interrupteurs d'arrêt d'urgence. L'arrêt d'urgence est essayé au début de chaque quart de travail.
• Vous ne devez en aucun cas déconnecter ou contourner les boutons d'arrêt d'urgence.

Q : Comment installer un rotateur conventionnel dans un espace de travail ?

A : Nous avons déjà abordé la question de l'espace de travail et de l'installation d'un rotateur conventionnel. Une fois installé dans un endroit approprié et en bon état de fonctionnement, il sera prêt à l'emploi.

Vous devez garder à l’esprit que les rotateurs conventionnels fonctionnent avec plusieurs autres machines pour atteindre automatisation du soudage.Ils doivent donc être aménagés en conséquence afin de pouvoir fonctionner efficacement.

• Les rotateurs conventionnels doivent être placés sur un sol lisse, plat et dur, équipé pour supporter le poids du rotateur et du récipient, au-dessus de l'espace de contact du rotateur avec le sol.
• Il est important de s'assurer que les distances entre les cadres de base correspondent, par exemple, aux dimensions du navire. Il est préférable que le navire soit parfaitement plat et qu'une transmission et un galet tendeur soient utilisés.
• L'entraînement et le tendeur doivent être positionnés à 33% du trajet sur toute la longueur du navire afin de garantir une charge équivalente sur chaque segment. Si le poids est plus important d'un côté du navire, l'entraînement ou le tendeur doit être rapproché de cette extrémité afin d'ajuster la charge sur chaque partie.
• Vous devez pouvoir ajuster la charge de manière similaire entre les sections d'entraînement et de renvoi. Dans le cas contraire, vous risquez de surcharger l'une des zones, ce qui pourrait poser problème lors des manœuvres de retournement du navire.
• Cela peut également entraîner un contre-entraînement, le navire continuant de tourner malgré l'arrêt des rotateurs. Si ce phénomène est constaté, il convient d'y remédier en positionnant correctement la transmission et le pignon fou. L'impossibilité de le faire endommagerait le matériel.
• Lorsque l'un des boutons de direction (avant ou arrière) est enfoncé, les rotateurs commencent à faire tourner le navire.